{"id":1051,"date":"2014-08-23T13:49:36","date_gmt":"2014-08-23T13:49:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.movimentotriestelibera.net\/wp\/?p=1051"},"modified":"2022-12-30T09:20:04","modified_gmt":"2022-12-30T07:20:04","slug":"d-come-discariche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.movimentotriestelibera.net\/wp\/it\/2014\/08\/23\/d-come-discariche\/","title":{"rendered":"D COME DISCARICHE"},"content":{"rendered":"

Greenaction Transnational: D come discariche<\/strong><\/p>\n

Tratto dal sito dell’organizzazione ambientalista Greenaction Transnational: LINK<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Dossier del 7 ottobre 2007.<\/p>\n

\"Greenaction<\/strong><\/h6>\n
OPERAZIONE ATTILA: LA DEVASTAZIONE DEL TERRITORIO LIBERO DI TRIESTE<\/strong><\/h6>\n

PIANIFICAZIONE ED ESECUZIONE DI UN CRIMINE DI STATO<\/strong><\/p>\n

Per 50 anni Trieste \u00e8 stata uno dei capisaldi della Guerra Fredda in Europa. Qui \u00e8 stato creato un particolare sistema di governo necessario a coprire le delicate attivit\u00e0 da svolgere nella zona speciale \u201clitorale Adriatico\u201d. Una zona dove abbondavano i traffici illeciti, i centri di spionaggio e le reti collegate, una specie di cuneo in territorio nemico: una terra di conquista da tenere accuratamente sotto controllo.<\/p>\n

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Questo \u00e8 stato per decenni il ruolo di Trieste, in regime di amministrazione provvisoria<\/a> da parte del Governo italiano a seguito del Memorandum d’intesa di Londra del 1954, nella politica estera italiana. Per attuare questi obiettivi era necessaria una struttura operativa completa in cui fossero occupati tutti i punti chiave sia in ambito militare che civile.<\/p>\n

Una struttura poderosa che non \u00e8 mai stata completamente disattivata, nemmeno con la fine della Guerra Fredda.<\/h6>\n

Mantenere questa rete \u00e8 infatti necessario ancora oggi per cercare di coprire quello che negli anni della guerra fredda \u00e8 stato fatto in queste terre. Ecco perch\u00e9 quindi nella provincia di Trieste, che viene presentata come una specie di \u201coasi felice\u201d dove il tasso di criminalit\u00e0 \u00e8 tra i pi\u00f9 bassi a livello nazionale [italiano], \u00e8 tuttora massiccia la presenza delle forze dell\u2019ordine (Polizia di Stato, Carabinieri, Guardia di Finanza).<\/p>\n

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E si trovano ancora basi militari \u201cconvertite\u201d ad usi turistici (ma sempre gestite dai militari), spesso ex centri ECM (contromisure elettroniche, intercettazioni e spionaggio), che sembrano perfettamente rispondere alle esigenze di quei nuclei dei servizi deviati (ovvero i servizi di sicurezza \u201cparalleli\u201d, vedi Gladio 2<\/a>) tuttora operativi in quest\u2019area di confine con compiti spesso in contrasto con le stesse politiche della NATO<\/a>.<\/p>\n

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Quelli che in effetti si devono nascondere con tanta forza sono gli effetti collaterali della Guerra Fredda a Trieste e dintorni. Effetti collaterali permanenti visto che parliamo di un disastro ambientale epocale realizzato all\u2019ombra di questi poteri deviati. E se ora si dovesse indagare sul serio da questo scomodo passato potrebbero emergere degli indesiderabili fantasmi. Perch\u00e9 nelle discariche del sistema realizzate dall\u2019altopiano Carsico al mare non si trovano solo i rifiuti \u201ccomuni\u201d. Ma anche e soprattutto quelli \u201cspeciali\u201d a testimonianza dell\u2019intensa attivit\u00e0 svolta da questo sistema di potere deviato.<\/p>\n

L\u2019operazione Attila:<\/strong><\/h6>\n

Lo sfruttamento di Trieste ad uso discarica speciale di Stato inizia alla fine degli anni \u201850 poco dopo la trasmissione dell’amministrazione civile provvisoria<\/a> dell’allora “Zona A” del Territorio Libero di Trieste<\/a> al Governo italiano.<\/p>\n

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Con una pianificazione accurata le amministrazioni pubbliche decidono di realizzare grandi discariche a partire dalla fascia costiera per poi estenderle fino al Carso dove vengono sfruttate in particolare le doline e le grotte.<\/p>\n

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La prima fase dell\u2019operazione Attila dura fino all\u2019inizio degli anni \u201980, quando essendo ormai stati saturati tutti gli spazi disponibili \u00e8 necessario individuare nuove zone di espansione per le discariche. L\u2019unica possibilit\u00e0 rimasta \u00e8 il golfo di Trieste. Le discariche costiere vengono ampliate, i rifiuti vengono scaricati direttamente a mare e ci si spinge sempre pi\u00f9 al largo. Ma non basta.<\/p>\n

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Spuntano i progetti per la realizzazione di inquietanti isole artificiali di rifiuti. La prima dovrebbe sorgere a 3 miglia dalla costa tra Aurisina e Grado. L\u2019intenzione sarebbe di far diventare il golfo di Trieste una specie di paradiso nazionale dei rifiuti. Le mafie sono interessate. La politica fa da garante. Ma cambiano gli scenari internazionali.<\/p>\n

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Gli anni \u201990 portano alla dissoluzione della Jugoslavia e del patto di Varsavia. Nascono nuove nazioni e cambiano le alleanze. Quelli che prima erano nemici ora sono alleati. Il sistema italiano di contrasto delle zone orientali va in crisi e l\u2019operazione Attila deve essere terminata.<\/p>\n

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O quasi. Perch\u00e9 le amministrazioni pubbliche potendo comunque godere della copertura della rete realizzano le ultime discariche del sistema fino all\u2019inizio del 2000.<\/p>\n

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Il funzionamento di questo sistema di smaltimento rifiuti era molto semplice ed efficace. Sul Carso si riempivano le doline (e anche le cave dismesse) fino a livellarle o a sopraelevarle trasformandole in colline. Sopra veniva steso uno strato terra e si procedeva ad una rinaturalizzazione forzata (impianto di essenze vegetali), magari anche tramite vigneti (finanziati come interventi agricoli)<\/a>.<\/p>\n

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Le grotte (sono oltre 300 quelle inquinate od ostruite nella provincia) venivano utilizzate prevalentemente per i rifiuti liquidi (idrocarburi, acidi, fanghi industriali) o per quelli tossico nocivi pi\u00f9 pericolosi (esplosivi, materiale radioattivo) che non dovevano lasciare tracce. Le grotte servivano anche come depositi per le armi del sistema. E proprio dalla casuale scoperta di uno di questi depositi ad Aurisina nel 1972 che emerse ufficialmente l\u2019esistenza della cosiddetta \u201cGladio\u201d.<\/p>\n

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Sulle coste le discariche venivano realizzate con lo scarico diretto dei rifiuti a mare con progressivo ampliamento. Questi interventi venivano definiti di interramento e hanno interessato l\u2019intero arco costiero da Barcola (piena zona balneare) fino all’attuale confine con la Slovenia (Muggia) passando per il porto di Trieste. Una trentina di km di discariche costiere. Sopra queste discariche sono state insediate attivit\u00e0 produttive, industriali, banchine portuali, attivit\u00e0 diportistiche-ricreative, e anche stabilimenti balneari.<\/p>\n

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L\u2019altra tipologia di discariche \u00e8 rappresentata da quelle pi\u00f9 interne situate tra l\u2019altopiano carsico e la costa. Le due pi\u00f9 grandi sono state ottenute interrando le zone umide (valli) delle foci dei torrenti Rosandra e Ospo<\/a> e trasformandole in zona industriale sopra la quale sono state insediate 350 aziende.<\/p>\n

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Le due valli, ed in particolare quella delle Noghere, hanno assorbito milioni di metri cubi di rifiuti tossico nocivi. Nella sola valle delle Noghere il terreno \u00e8 stato rialzato con spessori medi di due-tre metri (che in alcuni punti arrivano a sette).<\/p>\n

Tutto questo \u00e8 stato fatto in perfetto coordinamento tra amministrazioni pubbliche locali e istituzioni nazionali.<\/h6>\n

Nella pianificazione erano permanentemente coinvolte la Prefettura e Palazzo del Governo, la Procura della Repubblica, la Pretura. I rifiuti speciali erano scortati direttamente dalle forze dell\u2019ordine e dagli uomini dei servizi.<\/p>\n

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Il porto di Trieste* aveva un ruolo importante nell\u2019intera operazione essendo la base logistica per tutti i traffici del sistema. Un porto delle nebbie dove poter svolgere gli affari sporchi dello Stato italiano a danno del Territorio Libero di Trieste e di tutta la comunit\u00e0 internazionale.<\/p>\n

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*Nel 1900 Trieste era il principale scalo dell\u2019impero austroungarico (di cui Trieste fece parte per 536 anni<\/a>), 2\u00b0 del Mediterraneo e 3\u00b0 d\u2019Europa. Dopo l’annessione al Regno d’Italia (1920-1943) e da quando lo amministra il Governo italiano (1954 -), pur essendo l’unico Porto Franco internazionale al mondo<\/a>, \u00e8 scivolato oltre la quarantesima posizione a livello europeo con crollo verticale dei traffici. E cos\u00ec \u00e8 stata pure distrutta l\u2019economia dell\u2019ex citt\u00e0 asburgica.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D come discariche: dossier di Greenaction Transnational sull’inquinamento nel Territorio Libero di Trieste: pianificazione ed esecuzione di un crimine di Stato.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5699],"tags":[],"class_list":["post-1051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente-it"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t